1月26日，為期40天的2024年春運大幕正式開啟。今年春運或?qū)⒂?0億人次流動，創(chuàng)歷史新高。每年春運，熱門目的地都有可能出現(xiàn)車票“秒光”的情況，搶不到票的旅客，應(yīng)該怎么辦？今年約有72億人次自駕出行，如何應(yīng)對春運結(jié)構(gòu)性變化？
這是1月25日凌晨在貴陽北動車所拍攝的動車組列車（無人機照片）。 新華社記者劉續(xù)攝
全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.8億人次，同比增長37.9%
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2024年春運今日正式啟動，自1月26日至3月5日，為期40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。1月26日春運首日全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1060萬人次。
國鐵集團客運部負責人介紹，今年春運是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的首個常態(tài)化春運，預(yù)計鐵路客流將出現(xiàn)探親流、學生流、務(wù)工流、旅游流疊加，呈現(xiàn)總體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。
應(yīng)對創(chuàng)新高的客流量，各個鐵路部門都在出臺相關(guān)的服務(wù)舉措。鐵路上海站，專門增開了東北方向的列車；安徽作為勞務(wù)輸出大省，增開了服務(wù)外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗的列車；北京鐵路，也推出一系列春運服務(wù)保障措施。
1月26日，旅客行走在深圳北站。新華社記者 梁旭 攝
除夕火車票今日開搶，搶不到票怎么辦？
按照火車票提前15天發(fā)售的安排，1月26日，2024年除夕（2月9日）的火車票正式開售。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，自1月12日鐵路春運首日車票發(fā)售以來，已累計發(fā)售火車票超2.1億張，其中春運期間火車票7469.1萬張、同比增長144.4%。每年春運，熱門目的地都有可能出現(xiàn)車票“秒光”的情況。搶不到票的旅客，應(yīng)該怎么辦？
1月12日，春運火車票開始發(fā)售，旅客在上海火車站售票大廳購買火車票。?新華社記者 王翔 攝
鐵路部門提示，旅客可以查詢起售時間，設(shè)置開售提醒。由于每個火車站的車票起售時間不同，在12306APP“我的”-“出行向?qū)А?“起售時間”功能中，可以查詢出發(fā)站和同城其他火車站的車票起售時間，看準時間，及時出手。
同時，在車票起售當日，旅客可以在起售時間之前預(yù)先填寫乘車人、車次、席別等信息，在車票開始發(fā)售時，一鍵提交訂單并完成支付，信息“秒提”，購票更便捷。
此外，對于熱門線路和熱門車次，預(yù)填車票信息之后，依然可能沒有買到車票，旅客可立即添加候補訂單?？梢栽诤蜓a備選方案中添加最多9位乘車人、3個不同日期、60個不同車次和席別的組合，如果選擇接受新增列車，還可以進一步提高成功率。
當無直達列車或直達列車無票時，旅客可以在12306APP選擇中轉(zhuǎn)車票，通過有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案，滿足出行需求。目前已有120個主要車站設(shè)立站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，旅客無需出站即可進入候車室候車。
1月26日，旅客在深圳北站排隊檢票乘車。新華社記者 梁旭 攝
自駕出行客流約72億人次，雨雪天氣出行需注意
今年的春運，最受青睞的出行方式不是鐵路，不是民航，而是自駕。根據(jù)預(yù)測，春運高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次，全國公路網(wǎng)每天出行的日均車流量將達到3720萬輛，自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破8成。
中國天氣網(wǎng)氣象分析師張娟介紹，“今年春運第一周，我國南北方多地會受到雨雪天氣的打擾?！苯痪ㄗh，遇低溫雨雪冰凍天氣，盡可能減少自駕出行，確需駕車出行的，要避開管制時段、路段，避免中途長時間滯留，冰雪濕滑路面要降低車速、保持車距、謹慎駕駛，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻或追尾。
春運80%的人選擇自駕出行，如何應(yīng)對春運結(jié)構(gòu)性變化？
今年春運自駕，跨省出行特征比較突出，持續(xù)時間比較長，高峰時段，路網(wǎng)承壓較重。如何應(yīng)對春運結(jié)構(gòu)性變化？
交通運輸部公路院大數(shù)據(jù)行業(yè)研發(fā)中心副主任劉冬梅表示，據(jù)測算，和2019年疫情前相比，春運自駕出行的占比從65%左右提高到今年80%，有一個比較明顯的提升。春運的結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，主要體現(xiàn)在自駕的比例增加，群眾出行的選擇也增加了。以前是以鐵路為主，現(xiàn)在可以選擇自駕，同時還有網(wǎng)約車、定制客運，很多新形態(tài)也加入進來，群眾整體出行的多元化特征也比較凸顯了。
1月16日，包茂高速陜西宜君服務(wù)區(qū)的工作人員清理地面積雪。新華社記者 張博文 攝
針對上述情況，公共部門如何做好服務(wù)保障是非常重要的。劉冬梅表示，從安全層面來看，交通運輸部最近發(fā)布了對自駕、營業(yè)性駕駛員以及旅客出行的提示，這對群眾做好出行前的準備，能夠起到一定的保障作用。從行業(yè)的管理部門來說，一是國家部委已經(jīng)下發(fā)了提前準備、提前部署的相關(guān)通知，做了非常多的準備工作。二是需要利用大數(shù)據(jù)的新技術(shù)手段，對于整個客流的運行狀態(tài)進行動態(tài)研判，能夠把動態(tài)研判的信息及時反饋到各級指揮中心，能夠更好地進行資源調(diào)度。三是各個部委之間的信息共享，比如交通和氣象、交通和公安之間，都有非常好的信息共享機制，在大客流或者應(yīng)急的情況下，如果發(fā)生了一些情況或者問題，可以把信息共享出去，能夠及時進行處置。
民航客運量有望再創(chuàng)新高，C919國產(chǎn)大飛機將迎春運“首秀”
今年春運，民航客運量也迎來大幅增長。據(jù)中國民航局預(yù)計，春運期間民航客運量將達到8000萬人次，有望再創(chuàng)新高。
多家航司加密熱門方向航班，日均保障航班將達到1.65萬班。其中，1月26日至3月5日，東航計劃投入客運飛機783架，總飛行小時預(yù)計超33萬小時，旗下的全部4架C919國產(chǎn)大飛機迎來春運“首秀”，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛；為全力服務(wù)旅客航空出行需求，東航將投優(yōu)投足運力，積極提高飛機利用率，計劃春運期間每天執(zhí)行客運航班3280班，同比增長42%。
1月9日，東航的一架C919飛機執(zhí)行MU5137航班，從上海虹橋國際機場起飛，在北京大興國際機場降落。新華社發(fā)
此外，為滿足旅客的出行與返鄉(xiāng)需求，國航春運期間加大航班密度。計劃安排航班67691班次，日均1693班次，較2019年增長32%，較2023年增長40.6%。
（中國科技網(wǎng)綜合自新華社、央視新聞客戶端、中國新聞網(wǎng)、中國天氣網(wǎng)）
