科技日報記者 楊宇航
近日，記者從西藏自治區(qū)發(fā)改委了解到，《西藏自治區(qū)“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）近日正式印發(fā)?！兑?guī)劃》提出了西藏“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展目標和主要任務(wù)。
《規(guī)劃》指出，到 2025 年，川藏鐵路雅安至林芝段、新藏鐵路日喀則至佩枯錯段、滇藏鐵路波密至然烏段順利實施，青藏鐵路格拉段完成電氣化改造，新藏鐵路佩枯錯至和田段、拉林鐵路復(fù)線改造、吉隆口岸鐵路力爭開工建設(shè)，全區(qū)鐵路已建在建總規(guī)模達到4000公里左右。
到2035年，西藏自治區(qū)鐵路網(wǎng)總規(guī)模達到5000公里以上，其中復(fù)線里程1000公里左右，形成以拉薩為中心，覆蓋區(qū)內(nèi)全部地級行政區(qū)，便捷連通新疆、青海、四川、云南等相鄰省區(qū)和沿邊主要陸路口岸，屆時拉薩與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)主要城市之間均可在20小時以內(nèi)到達，與成都之間可在12小時左右到達，與貴陽、昆明之間可在15小時左右到達，形成覆蓋廣泛、出行便捷、能力充足的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
根據(jù)規(guī)劃方案，未來西藏全區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模將大幅擴張，路網(wǎng)質(zhì)量顯著提升，路網(wǎng)覆蓋更加廣泛，時空距離有效縮減，鐵路對支撐保障國家戰(zhàn)略實施和促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的作用進一步增強。
