通訊員 張偉明 羅揚 陳暢 科技日報記者 趙漢斌
10月29日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）獲悉，為全面分析中老鐵路所有隧道的安全運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的安全隱患，鐵路部門利用列車運行間隙，對中老鐵路新建的167座隧道進行“健康檢查”，確保這條“黃金大動脈”的運輸安全暢通。
中老鐵路連接中國昆明和老撾萬象，橋梁和隧道的比例高達76.5%，定期對隧道進行全面細致的“安全體檢”尤為重要。據(jù)悉，從10月底開始，這場為期兩個月的隧道“安全體檢”已拉開帷幕，鐵路部門專門成立工作小組，制定周密的檢查計劃，并與鐵路設計院、施工單位等緊密攜手，利用先進的檢測技術(shù)和豐富的實踐經(jīng)驗，對隧道的每一個部位展開深入“體檢”。
“在每次檢查前，我們通過檢測視頻回放技術(shù)，對隧道拱頂可能存在的問題作初步預判；到達現(xiàn)場后，再仔細檢查隧道的施工縫隙是否開裂，中心溝和排水溝是否暢通?！眹F昆明局普洱基礎設施段技術(shù)員李志偉介紹，他們還使用零級軌檢儀、水準儀等精密儀器進行靜態(tài)測量，通過數(shù)據(jù)反向分析，準確判斷隧道基礎是否存在變形情況，確保排查不留死角。
由于中老鐵路沿線的隧道眾多，作業(yè)空間相對有限，檢查人員根據(jù)前期的隧道線路勘察結(jié)果，在大型養(yǎng)路機械上輸入了相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，并設置了精確的參數(shù)。在檢查過程中，作業(yè)人員嚴格監(jiān)控機械的運行狀態(tài)，確保機械始終處在良好的工作狀態(tài)，通過一系列施工作業(yè)，將線路技術(shù)狀態(tài)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，為鐵路的安全運行提供保障。
據(jù)介紹，這是中老鐵路開通近3年以來的首次隧道大規(guī)模檢修，將于12月底完成。
（吳杰 殷學合 攝）
