華龍一號海外首個項目全面建成

核電是技術(shù)密集型的高新戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是國家綜合實力和核心競爭力的重要體現(xiàn)。華龍一號總設(shè)計師、中核集團副總工程師邢繼此前表示，“華龍一號”是我國基于三十余年核電研發(fā)、設(shè)計、建設(shè)和運行經(jīng)驗，自主研發(fā)并成功建設(shè)的先進三代壓水堆核電技術(shù)，在設(shè)計、設(shè)備、燃料、軟件、建造、運行維護等領(lǐng)域均具有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。

此次完成交付的卡拉奇K-2/K-3機組是巴基斯坦規(guī)模最大的核電站，也是巴基斯坦首個單機組百萬千瓦級電力工程。該工程由中核集團中國中原對外工程有限公司總承包。

2021年5月20日，K-2機組正式進入商業(yè)運行。2022年4月18日，K-3機組成功通過臨時驗收。卡拉奇K-2/K-3機組建成投產(chǎn)后，當(dāng)?shù)赝ｋ婎l次和時長大幅縮減。兩臺機組每年能為當(dāng)?shù)靥峁┣鍧嶋娏?00億度，滿足當(dāng)?shù)?00萬人口的年度生產(chǎn)和生活用電需求。>>詳情

中核集團華龍一號海外首個工程——巴基斯坦卡拉奇核電2、3號機組 王進杰攝

投資達500億，華龍一號將出口阿根廷

2022年2月1日，中國自主三代核電華龍一號再傳喜訊：阿根廷核電公司與中核集團以及中核集團中國中原、中國中原阿根廷分公司正式簽署阿根廷阿圖查三號核電站項目設(shè)計采購和施工合同。這是中阿核能合作的重要里程碑，也是雙方堅持綠色低碳發(fā)展、共同應(yīng)對氣候變化，助力實現(xiàn)全球“碳達峰碳中和”目標(biāo)，攜手打造核能人類命運共同體的具體舉措。

另據(jù)阿根廷核電公司披露的消息，阿圖查三號核電站預(yù)計投資總額80億美元（約508.84億元人民幣），將創(chuàng)造7000多個工作崗位。>>詳情

簽約儀式。圖片來源：微信公眾號“中核集團”

采用世界最高安全要求和最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

安全性，是三代核電與二代核電最顯著的區(qū)別之一。與二代核電主要采用能動安全系統(tǒng)不同，華龍一號首次自主研發(fā)應(yīng)用非能動安全系統(tǒng)，形成了“能動+非能動”雙重安全系統(tǒng)，其特點是能夠在不依賴外部能源驅(qū)動的情況下，僅靠自然循環(huán)、重力等方式確保核電站穩(wěn)定，為核電站念起安全“緊箍咒”，打造核電站安全“雙保險”。>>詳情

“安全是核電的生命線?！毙侠^說，“我們給它設(shè)計了雙層安全殼，安全殼的用料和結(jié)構(gòu)都是現(xiàn)有核電技術(shù)里的最高級別，可以抵御大型飛機的撞擊。讓它可以抵御17級臺風(fēng)、9級地震的強度?！?/p>

“可以這么說，針對‘華龍一號’防御能力的每一個環(huán)節(jié)，我們都做了冗余設(shè)計，給它配備了世界上最堅固的盾牌?！毙侠^總結(jié)道。

三代核電站建有三道安全屏障：燃料組件，一回路的壓力邊界，還有反應(yīng)堆的安全殼。在任何事故情況下，只要這三道安全屏障有一道是保持完整的，就不會帶來嚴(yán)重的后果。>>詳情

圖片來源：中核集團

“華龍一號”已實現(xiàn)批量化建設(shè)

“華龍一號”采用177組燃料組件堆芯，讓單臺機組裝機容量高達116.1萬千瓦?！靶募「l(fā)達，功率也更高?！备Ｇ搴穗姼笨偣こ處熤苜愜姶虮确秸f，這是“華龍一號”的“獨門秘籍”——堆芯數(shù)量的增加不但提升了功率，也帶來了單個組件負(fù)荷的減輕，安全度隨之進一步提升。

同時，按目前市場情況測算，每臺“華龍一號”機組全壽命期內(nèi)在國內(nèi)創(chuàng)造產(chǎn)值將超過2000億人民幣，并提供超過15萬個就業(yè)崗位。另外，每出口一臺“華龍一號”機組，將為我國帶動相關(guān)機電產(chǎn)品和材料出口近200億元。

目前，通過“華龍一號”示范性工程的建設(shè)，我國核電建造隊伍已全面掌握了自主建造三代核電站的核心技術(shù)和建設(shè)經(jīng)驗，目前已形成每年8至10臺套批量化三代核電主設(shè)備制造及電站建設(shè)能力。>>詳情

“華龍一號”總設(shè)計師邢繼在工作一線。圖片來源：中核集團

技術(shù)創(chuàng)新帶動高端裝備制造業(yè)升級

“華龍一號”涉及5300多家設(shè)備供貨廠家，分布全國各地，各項組件共計6萬多臺套設(shè)備，所有核心設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)，設(shè)備國產(chǎn)率達到88%以上。一大批核電裝備和零部件生產(chǎn)企業(yè)伴隨“華龍一號”迅速成長，形成了哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣等國企為主導(dǎo)的三代核電裝備供應(yīng)鏈。

從2015年5月7日正式落地福清，到2021年1月30日投入商業(yè)運行，相較國外同類工程，“華龍一號”首堆機組成本降低了20%—30%?！斑@讓‘華龍一號’成為當(dāng)前核電市場上接受度最高的三代核電機型之一。”趙皓告訴記者，在巴基斯坦卡拉奇，2臺“華龍一號”機組順利推進，智利等國也紛紛提出了項目引進的合作意愿。

“與高鐵一樣，‘華龍一號’是中國裝備制造‘走出去’的亮麗名片。”中核集團福建福清核電有限公司董事長徐利根表示。>>詳情