科技日報記者 龍躍梅 劉昊 通訊員 黃冠 李萱萱
記者8月8日獲悉，近日，廣西北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)南7號至南10號泊位工程后方陸域配套工程，順利通過竣工驗(yàn)收并同意投入使用。這標(biāo)志著中交四航局在北海鐵山港區(qū)承建的又一重要工程順利完成，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展注入全新活力。
工程全景圖。李萱萱 攝
該項(xiàng)目是建設(shè)“西部陸海新通道”北部灣國際門戶港，承接石步嶺港區(qū)現(xiàn)有貨運(yùn)泊位功能搬遷的重點(diǎn)前置項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步滿足廣西北海港區(qū)貨物吞吐量不斷增長的需求，提升港口與腹地經(jīng)濟(jì)的融合力與競爭力。
為規(guī)避項(xiàng)目施工風(fēng)險和提高施工效率，中交四航局北海項(xiàng)目部成立專項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)小組，深入現(xiàn)場對施工區(qū)域地質(zhì)、打夯施工全過程進(jìn)行詳細(xì)分析。項(xiàng)目部總工程師黃康生表示：“我們通過創(chuàng)新技術(shù)，在施工場地設(shè)置排水溝、及時抽排等措施，降低土層含水率；調(diào)整強(qiáng)夯施工參數(shù)，增加夯擊遍數(shù)、降低夯擊能，保證地基表層持力層的穩(wěn)定性；增設(shè)砂墊層，減少雨天土層晾曬時間，提高施工效率?！?/p>
據(jù)悉，優(yōu)化工藝投入使用后，不僅有效解決了現(xiàn)場的安全質(zhì)量問題，而且工期也縮短了56天。
“該項(xiàng)目施工位置緊鄰北海海域，海洋棲息著大量的海洋生物，在沿岸地區(qū)施工，稍有不慎就會污染環(huán)境。保護(hù)好周邊的生態(tài)環(huán)境是我們要嚴(yán)格履行的央企責(zé)任。”項(xiàng)目安全總監(jiān)嚴(yán)發(fā)透露，項(xiàng)目部早就針對港區(qū)五大重點(diǎn)環(huán)保問題采取覆蓋防塵網(wǎng)，布設(shè)噴淋管線，配備灑水車、溢油應(yīng)急設(shè)備等措施，有效織密了環(huán)境保護(hù)網(wǎng)。
“我們不僅制訂了項(xiàng)目突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急處置預(yù)案，同時協(xié)同業(yè)主單位認(rèn)真做好日常環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測工作，有效杜絕了施工污染事件的發(fā)生。”嚴(yán)發(fā)說。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目歷時2年建設(shè)，順利實(shí)現(xiàn)收官，中交四航局在扎根鐵山港17年內(nèi)完成了北海鐵山港1至10號10個15萬噸級泊位建設(shè)任務(wù)和多個配套項(xiàng)目的施工。
